Cumplimiento de baterías en Turquía: Guía paso a paso para baterías de iones de litio (Actualización 2025)

Las baterías de iones de litio ya no son solo un tema de I+D o ingeniería. En Turquía, se encuentran en la intersección de seguridad de productos, regulación de productos químicos, obligaciones de residuos y REP, y reglas de transporte de mercancías peligrosas.

Si fabrica, importa o vende baterías o productos alimentados por baterías en Turquía, ahora necesita una estrategia estructurada de cumplimiento de baterías — no un enfoque de "lo trataremos más tarde".

En este artículo, explicamos:

• Las regulaciones clave que afectan a las baterías en Turquía,
• Cómo se vinculan con las reglas de la UE y el Green Deal,
• Una hoja de ruta práctica de 10 pasos para el cumplimiento de baterías que puede comenzar a usar hoy.

Por qué el cumplimiento de baterías es importante en Turquía

Turquía está expandiendo rápidamente:

• Su ecosistema de vehículos eléctricos (EV),
• Proyectos de almacenamiento de energía (ESS),
• y productos de consumo alimentados por baterías.

Con este crecimiento viene un mayor escrutinio regulatorio. Las autoridades se están enfocando en:

• Seguridad del producto y riesgo de incendio,
• Rendimiento ambiental y gestión de residuos,
• Productos químicos y comunicación de peligros,
• Transporte y almacenamiento seguros.

Las empresas que tratan el cumplimiento de baterías como un "ejercicio de marcar casillas" arriesgan:

• Retrasos aduaneros y envíos bloqueados,
• Multas y retiradas de productos,
• Pérdida de confianza con clientes y socios.

Aquellos que construyen un marco de cumplimiento proactivo y documentado obtienen:

• Acceso más rápido al mercado,
• Posicionamiento más fuerte con socios de la UE,
• Una ventaja clara cuando llegan nuevas reglas (como el Reglamento de Baterías de la UE).

1. Regulaciones clave de baterías en Turquía

1.1 Seguridad del producto – Ley No. 7223

La Ley No. 7223 sobre Seguridad del Producto y Regulaciones Técnicas es la legislación principal paraguas.

Para baterías de iones de litio, requiere que:

• Los productos puestos en el mercado sean seguros bajo condiciones normales y razonablemente previsibles,
• Los fabricantes e importadores realicen una evaluación de conformidad adecuada y mantengan un archivo técnico,
• Los procesos de trazabilidad y retirada estén en su lugar.

En la práctica, esto significa que necesita:

• Una descripción técnica clara de su batería o producto alimentado por batería,
• Informes de prueba según estándares relevantes (por ejemplo, pruebas de seguridad tipo IEC),
• Evaluaciones de riesgo documentadas (fuga térmica, escenarios de incendio, mal uso),
• Instrucciones claras para el usuario en turco y otros idiomas relevantes.

1.2 Residuos y REP – Reglamento de Baterías y Acumuladores Usados

El Reglamento de Turquía sobre el Control de Baterías y Acumuladores Usados define cómo:

• Baterías portátiles,
• Baterías automotrices,
• Baterías industriales

deben ser gestionadas al final de su vida útil.

Si es el productor o importador (es decir, la primera entidad que coloca baterías en el mercado turco), típicamente es responsable de:

• Declarar las cantidades que coloca en el mercado,
• Cumplir con los objetivos de recolección y recuperación,
• Financiar la recolección y recuperación a través de esquemas autorizados y operadores con licencia.

Esta es la versión turca de la Responsabilidad Extendida del Productor (REP) para baterías. Ignorarlo puede crear serias brechas de cumplimiento, incluso si su producto es técnicamente "seguro".

1.3 Controles de importación – Comunicados de Seguridad del Producto e Inspección (TAREKS)

Las baterías y acumuladores están sujetos a Comunicados periódicos de Seguridad del Producto e Inspección. Estos:

• Requieren inspecciones basadas en riesgo a través de TAREKS,
• Permiten que las autoridades verifiquen documentación, etiquetado, marcas y, cuando sea necesario, realicen pruebas físicas,
• Confirman explícitamente que el cumplimiento del Reglamento de Baterías Usadas es obligatorio, independientemente de la frecuencia de inspección.

Para los importadores, esto significa:

• Debe preparar su documentación técnica y de cumplimiento antes de la importación,
• Debe asumir que cualquier envío podría ser inspeccionado,
• Un solo incumplimiento puede desencadenar un escrutinio más amplio de su gama de productos.

1.4 Productos químicos – KKDİK, SEA y Hojas de Datos de Seguridad (SDS / GBF)

Las baterías de iones de litio se basan en química compleja. Las regulaciones turcas de productos químicos más relevantes son:

• KKDİK – La regulación tipo REACH de Turquía, que cubre la fabricación e importación de sustancias a ≥ 1 tonelada/año,
• SEA – La regulación tipo CLP de Turquía sobre clasificación, etiquetado y empaque.

Dentro de una batería, sustancias como:

• Componentes del electrolito,
• Ciertas sales y aditivos,
• Materiales aglutinantes

pueden estar sujetas al registro KKDİK si se cumplen los umbrales de tonelaje y usted está en el papel de fabricante o importador en Turquía.

Al mismo tiempo, SEA requiere:

• Clasificación y etiquetado correctos,
• Provisión de Hojas de Datos de Seguridad (GBF) en turco para mezclas relevantes.

Si es un fabricante no turco que exporta a Turquía, puede nombrar un Representante Único (OR) turco para asumir las obligaciones KKDİK de sus importadores locales. Esta es una decisión estratégica y debe estar respaldada por arreglos contractuales sólidos.

1.5 Transporte de mercancías peligrosas – marco ADR de alto nivel

Las baterías de iones de litio se tratan como mercancías peligrosas en el transporte. Para las empresas, esto se traduce en requisitos para:

• Empaque y manejo adecuados,
• Marcado y etiquetado correctos del empaque exterior,
• Documentos de transporte apropiados,
• Capacitación adecuada para el personal de almacén y logística.

No necesita convertir su organización en una academia de transporte, pero debe tener:

• Al menos competencia básica en mercancías peligrosas dentro de la empresa,
• Procedimientos escritos para envío, almacenamiento y respuesta a incidentes,
• Una comprensión clara de qué productos están sujetos a qué reglas.

1.6 Reglamento de Baterías de la UE y alineación del Green Deal de Turquía

El nuevo Reglamento de Baterías y Baterías Usadas de la UE (UE) 2023/1542 está cambiando el juego en Europa al introducir:

• Declaraciones de huella de carbono de baterías,
• Objetivos de contenido reciclado,
• Requisitos de etiquetado e información más detallados,
• Y pronto, pasaportes digitales de baterías.

Turquía está trabajando activamente en la alineación del Green Deal, por lo que se espera que conceptos similares influyan también en el mercado turco.

Si exporta baterías o productos alimentados por baterías a la UE, o trabaja con OEMs de la UE, debe comenzar a alinearse ahora para evitar quedar excluido más tarde.

2. Roles en el mercado turco de baterías: ¿quién es responsable de qué?

Entender su papel legal es crítico para el cumplimiento de baterías en Turquía:

Fabricante (en el sentido legal):

• Establecido en Turquía, colocando baterías o productos alimentados por baterías en el mercado bajo su propio nombre o marca.

Importador:

• Establecido en Turquía, colocando productos de fuera de Turquía en el mercado turco.

Distribuidor:

• Solo almacenando y colocando productos en el mercado sin cambiarlos, a menudo aguas abajo en la cadena.

La mayoría de las obligaciones se concentran en fabricantes e importadores. Los distribuidores aún tienen deberes (por ejemplo, no vender productos claramente no conformes), pero generalmente no son los registrantes primarios o productores para REP.

3. Hoja de ruta de cumplimiento de baterías de iones de litio de 10 pasos para Turquía

A continuación se encuentra una lista de verificación práctica que puede usar internamente y con sus socios.

Paso 1 – Definir su producto de batería y aplicaciones

Comience con un ejercicio de mapeo de productos:

• ¿Celda, módulo o paquete completo?
• ¿Química: LFP, NCM, LCO u otros?
• ¿Aplicaciones: EV, ESS, electrónica de consumo, herramientas industriales?

Esto determinará:

• Qué estándares técnicos se aplican,
• Cómo el producto cae bajo el Reglamento de Baterías Usadas (portátil / automotriz / industrial),
• La complejidad de su configuración REP y logística.

Paso 2 – Crear una matriz regulatoria por familia de productos

Construya una tabla para cada línea de productos que incluya:

• Requisitos de seguridad del producto (Ley 7223, estándares aplicables),
• Obligaciones KKDİK y SEA (sustancias, tonelajes, roles OR vs. importador),
• Responsabilidades de residuos y REP (productor/importador, objetivos de recolección, esquemas),
• Obligaciones de transporte de mercancías peligrosas (por modo: carretera, mar, aire).

Esta matriz regulatoria se convierte en su referencia interna y le ayuda a evitar obligaciones "olvidadas".

Paso 3 – Preparar un archivo de seguridad del producto y evaluación de riesgos

Para cada batería o producto alimentado por batería, prepare un archivo técnico que contenga:

• Especificaciones de diseño y técnicas,
• Informes de prueba relevantes (mecánicos, eléctricos, ambientales),
• Una evaluación de riesgos estructurada (incluyendo mal uso y abuso previsible),
• Instrucciones y advertencias para el usuario en turco,
• Elementos de trazabilidad (números de serie/lote, fecha y lugar de fabricación).

Esta es su principal defensa en inspecciones de seguridad del producto e investigaciones de incidentes.

Paso 4 – Realizar una evaluación KKDİK / SEA

Trabaje con su proveedor y equipos internos para:

• Identificar todas las sustancias en sus sistemas de batería (CAS/EC, concentración),
• Calcular tonelajes anuales relevantes para Turquía,
• Decidir quién tomará el papel de registrante (importador vs. Representante Único),
• Planificar e implementar:
  • Clasificación y etiquetado SEA,
  • Notificaciones requeridas,
  • Provisión de SDS / GBF en turco.

Para muchas empresas, es más eficiente:

• Nombrar un Representante Único especializado en Turquía,
• Centralizar responsabilidades KKDİK,
• Y proteger la cadena de suministro de registros fragmentados o inconsistentes.

Paso 5 – Revisar el etiquetado y la información de la batería

Verifique que sus etiquetas y documentos cubran:

Contenido de seguridad del producto + SEA:

• Operador económico responsable en Turquía,
• Declaraciones de peligro y precaución (donde sea aplicable),
• Cualquier símbolo y advertencia de seguridad relevante.

Reglamento de Baterías Usadas:

• Símbolo de contenedor de basura tachado,
• Símbolos de metales pesados (Pb, Cd, Hg) si están presentes,
• Capacidad y tipo (donde se requiera).

Instrucciones de uso:

• Condiciones de carga y descarga,
• Límites de almacenamiento y temperatura,
• Qué hacer en caso de daño, fuga o incendio.

Paso 6 – Diseñar su estrategia REP y residuos

Trate REP como un proyecto, no solo como una formalidad:

• Elija sus socios de recolección y recuperación (esquemas autorizados, municipios, recicladores con licencia),
• Diseñe un proceso de devolución para baterías dañadas y al final de su vida útil,
• Planifique la logística para flujos de retorno,
• Asigne claramente los costos REP internamente y en sus contratos.

Este enfoque lo posicionará bien cuando las tendencias futuras de contenido reciclado y huella de carbono impacten el mercado turco más concretamente.

Paso 7 – Prepararse para inspecciones TAREKS y aduaneras

Antes de importar baterías o productos alimentados por baterías:

• Asegúrese de que su archivo técnico, informes de prueba, SDS y evidencia REP estén listos,
• Verifique que las etiquetas y marcas en las unidades de envío coincidan con los requisitos legales,
• Asegúrese de que su agente de aduanas entienda su producto y estado de cumplimiento.

Piense en TAREKS como un guardián: una vez que pase con un registro de cumplimiento limpio, su vida se vuelve más fácil; los problemas repetidos crean una memoria institucional contra su empresa.

Paso 8 – Fortalecer sus procedimientos de logística y almacenamiento

Las reglas de mercancías peligrosas deben reflejarse en sus procedimientos internos:

• Verificaciones de mercancías entrantes y salientes (baterías dañadas, paquetes hinchados, etc.),
• Condiciones de almacenamiento (control SOC, temperatura, separación de incendio),
• Instrucciones de manejo documentadas para el personal del almacén,
• Planes de respuesta de emergencia para eventos de humo, incendio o fuga.

Incluso si externaliza la logística, las autoridades aún pueden responsabilizarlo como productor/importador; asegúrese de que sus contratos y auditorías cubran estos temas.

Paso 9 – Fijar el marco legal con socios

El cumplimiento de baterías tiene una dimensión contractual importante:

Con fabricantes no turcos:

• ¿Quién es responsable de los registros KKDİK?
• ¿Quién paga por las actualizaciones de datos y dossier?
• ¿Cómo manejará inspecciones o solicitudes de información?

Con distribuidores y grandes clientes en Turquía:

• ¿Quién soporta los costos REP?
• ¿Cómo coordina retiradas o comunicación de incidentes?
• ¿Qué información y documentación deben compartirse?

Los contratos sólidos reducen disputas cuando algo sale mal y hacen que su modelo de cumplimiento sea escalable.

Paso 10 – Monitorear cambios y tratar el cumplimiento como un activo estratégico

Finalmente, configure un sistema de monitoreo simple pero robusto:

Revisión anual de:

• Desarrollos del Reglamento de Baterías de la UE,
• Legislación turca (medio ambiente, seguridad del producto, energía, aduanas),
• Guías de mercancías peligrosas y seguridad contra incendios.

Acciones internas:

• Actualizar procedimientos, plantillas y materiales de capacitación,
• Revisar contratos de proveedores y archivos técnicos,
• Integrar requisitos de cumplimiento en desarrollo de productos y abastecimiento.

Las empresas que tratan el cumplimiento de baterías como una capacidad estratégica serán las que puedan crecer de manera sostenible en Turquía y la UE.

Conclusiones clave para el cumplimiento de baterías en Turquía

• Las baterías de iones de litio están cubiertas por un conjunto de regulaciones, no una sola ley.
• Debe abordar la seguridad del producto, los productos químicos, REP y transporte juntos, no en silos separados.
• Una hoja de ruta simple de 10 pasos (mapeo de productos, matriz regulatoria, archivo técnico, KKDİK/SEA, REP, TAREKS, logística, contratos, monitoreo) puede transformar su enfoque de reactivo a proactivo.
• La alineación temprana con el Reglamento de Baterías de la UE y la agenda del Green Deal de Turquía protegerá el acceso al mercado y creará una ventaja competitiva.